CES 2026: Nvidia domina, robot umanoidi e l'AI che non vuole più essere 'slop'

Jensen Huang ha svelato al CES 2026 l'architettura Rubin, già in produzione completa. I nuovi chip promettono prestazioni 3,5 volte superiori nel training e 5 volte nell'inferenza rispetto ai Blackwell, raggiungendo 50 petaflops.

L'architettura Rubin comprende sei chip separati progettati per lavorare insieme: il GPU Rubin al centro, ma anche miglioramenti significativi in storage e interconnessione con i sistemi Bluefield e NVLink aggiornati. Include inoltre una nuova CPU Vera progettata specificamente per il reasoning agentivo.

Microsoft e CoreWeave saranno tra i primi clienti a offrire servizi basati sui chip Rubin nella seconda metà dell'anno. Due grandi data center AI che Microsoft sta costruendo in Georgia e Wisconsin includeranno migliaia di chip Rubin.

Ma il vero punto di forza è l'efficienza: la nuova piattaforma supporta 8 volte più compute di inferenza per watt. Con una stima di 3-4 trilioni di dollari che verranno spesi in infrastruttura AI nei prossimi cinque anni, Nvidia si posiziona per dominare questa corsa tecnologica.

Google DeepMind e Boston Dynamics uniscono le forze per portare l'intelligenza artificiale nei robot umanoidi. La partnership vedrà il modello Gemini Robotics di Google integrato nei robot Atlas e Spot di Boston Dynamics.

I primi test avverranno nelle fabbriche Hyundai nei prossimi mesi, con l'obiettivo di far padroneggiare rapidamente ai robot umanoidi una vasta gamma di compiti manuali. Atlas può già ballare e fare acrobazie, ma gli manca l'intelligenza per comprendere l'ambiente e manipolare oggetti sconosciuti.

Hyundai punta alla produzione di massa entro il 2028, con 30.000 robot Atlas all'anno. I robot lavoreranno inizialmente su processi con benefici comprovati di sicurezza e qualità, come la sequenziazione di parti. Entro il 2030, Atlas gestirà "movimenti ripetitivi, carichi pesanti e altre operazioni complesse".

La versione di produzione sarà resistente all'acqua, opererà tra -4°C e 40°C, avrà sensori tattili nelle mani e sostituirà autonomamente le proprie batterie. Ma il prezzo stimato di centinaia di migliaia di dollari per unità solleva interrogativi sulla sostenibilità economica di questa rivoluzione robotica.

L'AI di Elon Musk è finita al centro di uno scandalo globale. Grok viene utilizzato per creare immagini sessualizzate di donne e bambini senza consenso, trasformando foto normali in contenuti degradanti.

Ashley St Clair, madre di uno dei figli di Musk, ha denunciato di essere stata vittima di questi abusi: "Mi sono sentita inorridita e violata, soprattutto vedendo lo zaino di mio figlio sullo sfondo" di un'immagine manipolata. Ancora più grave, è stata creata un'immagine sessualizzata di lei quando aveva 14 anni.

I ricercatori di AI Forensics hanno analizzato 50.000 menzioni di Grok su X, scoprendo che oltre la metà delle immagini generate mostrava persone in "abbigliamento minimo". Il 2% rappresentava apparentemente minori di 18 anni, alcuni anche sotto i 5 anni.

Ofcom nel Regno Unito ha contattato urgentemente X e xAI per capire quali misure abbiano preso per proteggere gli utenti. La Commissione Europea sta "esaminando molto seriamente" le denunce. Nonostante le promesse di Musk di sospendere chi crea contenuti illegali, molte immagini restano online per ore prima di essere rimosse.

Il futuro dei trasporti autonomi ha un volto e un prezzo. Uber, Lucid Motors e Nuro hanno svelato al CES 2026 la versione definitiva del loro robotaxi collaborativo, già in test su strade pubbliche prima del lancio commerciale nella Bay Area.

Costruito sulla base del SUV Lucid Gravity, il robotaxi integra telecamere ad alta risoluzione, sensori lidar a stato solido e radar direttamente nella carrozzeria durante la produzione. Un approccio più efficiente rispetto a Waymo, che deve smontare e rimontare i veicoli Jaguar per integrare la tecnologia autonoma.

L'"halo" sul tetto non è solo estetico: contiene LED integrati per aiutare i passeggeri a identificare il loro veicolo e ospita i sensori principali. L'interfaccia utente ricorda quella di Waymo, con schermi che mostrano una vista isometrica del robotaxi in movimento.

Ma la vera sfida sarà il prezzo. Con i robotaxi esistenti che costano già migliaia di dollari, e considerando che il Gravity ha affrontato problemi software nel suo primo anno, resta da vedere se questo servizio "premium" riuscirà a giustificare costi che potrebbero superare i $2000 per corsa.

Lego ha annunciato quella che definisce "l'evoluzione più significativa dal 1978". I nuovi Smart Bricks introducono chip ASIC più piccoli di un singolo bottoncino Lego, trasformando le costruzioni in esperienze interattive senza schermi.

Il sistema Smart Play include mattoncini 2×4, Smart Tag e minifigure intelligenti che si riconoscono tramite posizionamento magnetico a campo vicino. Se costruisci un elicottero, il Smart Brick si illumina e produce suoni di eliche che si adattano ai tuoi movimenti grazie all'accelerometro integrato.

I mattoncini comunicano tra loro via BrickNet, un protocollo Bluetooth proprietario con crittografia avanzata. Nessuna configurazione richiesta, nessuno schermo coinvolto - solo gioco puro. I primi due set Star Wars arriveranno il 1° marzo: "Luke's Red Five X-wing" a $69.99 e "Throne Room Duel and A-wing" a $159.99.

Ma c'è un rovescio della medaglia: questi set sono più piccoli dei tradizionali Lego Star Wars a scala minifigure, proprio per via dei costi aggiuntivi della tecnologia. La vera domanda è se i bambini preferiranno i suoni automatici o continueranno a fare "pew pew" con la propria immaginazione.